Motocykle Pozostałe Szczecin

Opis oferty

Na sprzedaż Moto Guzzi Breva 1100 2005, pierwsza rejestracja w 2006. Motocykl kupiłem kilka miesięcy temu od motocyklisty. Sprzedaję, ponieważ po kilku jazdach widzę, że wolę jednak bardziej wyprostowaną pozycję, znaną z motocykli ADV. Przebieg 45 tys km.

Ok. 4 tys kilometrów temu zrobiony duży serwis (pisemne potwierdzenie z wykazem wykonanych czynności otrzymałem od poprzedniego właściciela, kontaktowałem się również z warsztatem, który wykonywał ten serwis). Serwis obejmował m.in:

1. Regulację luzów zaworowych
2. Wymianę filtrów (oleju, powietrza, paliwa)
3. Wymiana oleju (silnikowego i w przekładni)
4. Wymianę płynów hamulcowych i sprzęgła
5. Wymiana czujnika ciśnienia oleju
6. Regulacja i synchronizacja przepustnic
7. Diagnostyka komputerowa
8. Komplet uszczelniaczy przód

Ponadto, rok temu wymieniony został olej i filtr oleju.

Motocykl jest suchy, odpala bez problemów, przyjemnie się zbiera, hamuje zaskakująco dobrze (mam do porównania z innymi motocyklami, również na hamulcach brembo), pewnie trzyma się drogi. Mechanicznie, w mojej ocenie nie ma nic do zrobienia i sam motocykl wygląda faktycznie na 45 tys przebiegu. W elektryce również wszystko jest sprawne. Warto pamiętać, że modele 2V (tj. z dwoma zaworami na cylinder) cechuje dodatkowy dźwięk przy wciśnięciu klamki sprzęgła (są materiały na YouTube, można też skonsultować to z dowolnym mechanikiem MG - te motocykle tak po po prostu mają). Poza bardzo dobrym stanem, co było dla mnie istotne - motocykl jest cały w oryginale.

Żadnych luzów na wale lub na tarczach hamulcowych, żadnych niepokojących dźwięków z zawieszenia, silnika itp.

Na motocyklu nie widać żadnych śladów wywrotki, szlifa itp. Jedyne przytarcie jest na kufrze bocznym (poprzedni właściciel podobno porysował moto przy wprowadzaniu do garażu).

Dane do rejestracji w CEPIK:
Przegląd do 27.08.2026
Ubezpieczenie do 24.08.2026
VIN ZGULP00015M111694
Nr rej: ZS342Y

Ważniejsze elementy wyposażenia:
1. Stopka centralna
2. Zestaw 3 kufrów (boczne hepco becker, centralny nowy - jeszcze nie założony)
3. Gmole hepco becker
4. Osłona wału hepco becker
5. Regulacja zawieszenia tył
6. Akcesoryjne gniazdo zapalniczki
7. Wideorejestrator na przód i tył
8. Ładowarka indukcyjna do telefonu (jeszcze nie zdążyłem z niej skorzystać)
9. Starter, który wciska się raz i motocykl sam kręci dopóki nie odpali (jak np. w nowych v-stromach)
10. Bak 24 litry
11. Hydrauliczne sprzęgło
12. Zegarek, temp. otoczenia, lap timer

Odnośnie mankamentów wizualnych:
Bak po prawej stronie jest lekko przytarty, tankpad / tankgripy zrobią robotę.

Zainteresowanym mogę podesłać zdjęcia w wysokiej jakości oraz dobrym oświetleniu. Warunki jazdy testowej do omówienia (możemy np. pojechać na dwa moto).

Rozważę zamianę na jakieś enduro w stylu Suzuki DR-Z 400, Yamaha Wr400 itp. Cena do negocjacji.